Өзгөрмө ток чынжырында жүккө кубат булагынан берилүүчү эки түрдүү электр кубаты бар: бири - активдүү кубаттуулук, экинчиси - реактивдүү кубаттуулук. Жүк каршылыктуу жүк болгондо, керектелген кубаттуулук активдүү кубаттуулук, жүк сыйымдуулук же индуктивдүү жүк болгондо, керектелген кубаттуулук реактивдүү кубаттуулук болуп саналат. Бир фазадагы активдүү кубаттуулуктун чыңалуусу жана ток күчү (өзгөрмө токтун кубаттуулугу - активдүү жана реактивдүү кубаттуулуктун айырмасы), чыңалуу ток күчүнөн ашканда, ал индуктивдүү реактивдүү кубаттуулук; ток күчүнөн ашканда, ал сыйымдуулук реактивдүү кубаттуулук болуп саналат.

Активдүү кубаттуулук – бул электр жабдууларынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн зарыл болгон электр кубаты, башкача айтканда, электр энергиясын башка энергия түрлөрүнө (механикалык энергия, жарык энергиясы, жылуулук) айландыруу. Мисалы: 5,5 киловатт электр кыймылдаткычы 5,5 киловатт электр энергиясын механикалык энергияга айландырат, насосту суу сордуруу же эгин бастыруу машинасын иштетүү үчүн айдайт; ар кандай жарыктандыруу жабдуулары жарык энергиясына айландырылат, бул адамдардын жашоосу жана иштеши үчүн жарыктандырат.

Реактивдүү кубаттуулук абстрактуураак; бул чынжырдын ичинде электр жана магнит талааларын алмашуу жана электр жабдууларында магнит талаасын түзүү жана сактоо үчүн колдонулган электр кубаты. Ал сырттан иштебейт, бирок энергиянын башка түрлөрүнө айланат. Электромагниттик катушкасы бар ар кандай электр түзүлүшү магнит талаасын түзүү үчүн реактивдүү кубаттуулукту сарптайт. Мисалы, 40 ватттык флуоресценттик лампа жарык чыгаруу үчүн 40 ватттан ашык активдүү кубаттуулукту талап кылат (балласт дагы активдүү кубаттуулуктун бир бөлүгүн сарпташы керек), бирок ошондой эле балласт катушкасынын өзгөрмө магнит талаасын түзүүсү үчүн болжол менен 80 реактивдүү кубаттуулукту талап кылат. Анткени ал тышкы жумушту аткарбайт, болгону "реактивдүү" деп аталат.