• ббб

Автоунаа конденсаторлору

Плёнка конденсатордук продукцияларынын артыкчылыктары

Алгачкы туруктуу токту колдоочу пленка конденсаторлорунун бардыгы электролиттик конденсаторлорду колдонушкан. Пленка конденсатор технологиясынын өнүгүшү менен, айрыкча базалык пленка технологиясынын өнүгүшү жана металлдаштыруу сегментация технологиясынын пайда болушу менен пленка конденсаторлорунун көлөмү гана кичирейбестен, продуктунун туруштук берүү чыңалуу деңгээли да бир топ деңгээлде калган. Азыр барган сайын көбүрөөк компаниялар туруктуу токту колдоочу конденсаторлор катары жогорку температурадагы полипропилен пленка конденсаторлорун колдонушат. Типтүү мисал - Toyota компаниясынын RIUS моделинин жакшырышы; ал эми ата мекендик автоунаа компанияларынын типтүү өкүлдөрү - BYD F3DM жана E6, экөө тең туруктуу токту колдоочу конденсаторлор катары пленка конденсаторлорун колдонушат. Toyota Priusтун биринчи муунунда колдонулган чыпка конденсаторлору электролиттик конденсаторлор болуп саналат. Экинчи муундагыдан баштап, анын ордуна пленка чыпка конденсаторлору DC-LINK колдонулуп келет.

A. Жакшы продукт коопсуздугу жана күчтүү ашыкча чыңалууга туруктуулук

Плёнка конденсаторлору өзүн-өзү калыбына келтирүүчү касиетке ээ болгондуктан жана 1EC61071 стандартына ылайык иштелип чыккандыктан, конденсатордун чыңалууга каршылыгы номиналдык чыңалуудан 1,5 эседен жогору. Мындан тышкары, конденсатор бөлүнгөн пленка технологиясын колдонот, андыктан конденсатор теория жүзүндө кыска туташуунун бузулушун пайда кылбайт, бул бул типтеги конденсатордун коопсуздугун бир топ жакшыртат. Типтүү бузулуу режими ачык чынжыр болуп саналат. Айрым колдонмолордо конденсатордун чыңалууга каршылыгы да конденсаторлорду баалоо үчүн маанилүү көрсөткүч болуп саналат. Чындыгында, электролиттик конденсаторлор үчүн уруксат берилген максималдуу чыңалуу 1,2 эсени түзөт, бул колдонуучуларды номиналдык чыңалууга караганда чыңалууга карап көрүүгө мажбурлайт.

B. Жакшы температура мүнөздөмөлөрү, продуктунун температура диапазону кеңири, -40Cден 105Cге чейин

Туруктуу токтун колдоочу пленка конденсаторунда колдонулган жогорку температуралуу полипропилен пленкасы полиэстер пленкасында жана электролиттик конденсаторлордо жок температуралык туруктуулукка ээ. Температура жогорулаган сайын полипропилен пленка конденсаторунун сыйымдуулугу жалпысынан төмөндөйт, бирок төмөндөө катышы өтө аз, болжол менен 300PPM/C; ал эми полиэстер пленкасынын сыйымдуулугу температурага жараша алда канча көп өзгөрөт, жогорку температура баскычындабы же төмөнкү температура баскычындабы, +200~+600PPM/C.

C. Туруктуу жыштык мүнөздөмөлөрү, продуктунун жакшы жогорку жыштык мүнөздөмөлөрү

Учурда контроллердин көпчүлүк которуштуруу жыштыктары болжол менен 10 кГц түзөт, бул продукттун жогорку жыштыктагы жакшы иштешин талап кылат. Электролиттик конденсаторлор жана полиэстер пленка конденсаторлору үчүн бул талап көйгөй жаратат.

D. Уюлдуулук жок, тескери чыңалууга туруштук бере алат

Плёнка конденсаторлорунун электроддору жука пленкаларга чөктүрүлгөн нано масштабдуу металлдар. Продукциянын полярдуулугу жок, ошондуктан ал колдонуучулар үчүн абдан ыңгайлуу жана оң жана терс уюлдарды эске алуунун кажети жок. Электролиттик конденсаторлор үчүн, эгерде электролиттик конденсаторго 1,5 эсе Un ашкан тескери чыңалуу берилсе, ал конденсатордун ичинде химиялык реакцияны пайда кылат. Эгерде бул чыңалуу жетиштүү убакытка созулса, конденсатор жарылып кетет же конденсатордун ички басымы бошотулганда электролит агып чыгат.

E. Жогорку номиналдык чыңалуу, удаалаш туташтыруу жана тең салмактоочу резисторлор талап кылынбайт

Чыгаруу кубаттуулугун жогорулатуу үчүн гибриддик жана күйүүчү май клеткалуу унаалардын шина чыңалуусунун жогорулоо тенденциясы бар. Базардагы кыймылдаткычтарга берилген типтүү батарея чыңалуулары 280В, 330В жана 480В. Аларга дал келген конденсаторлор ар кандай өндүрүүчүлөрдөн айырмаланат, бирок жалпысынан алар 450В, 600В, 800В, ал эми кубаттуулугу 0,32мФтан 2мФга чейин. Электролиттик конденсаторлордун номиналдык чыңалуусунун мааниси 500Вдан жогору эмес, андыктан шина чыңалуусунун мааниси 500Вдан жогору болгондо, система электролиттик конденсаторлорду удаалаш туташтыруу менен конденсатор банкынын туруштук берүү чыңалуу деңгээлин гана жакшырта алат. Ушундай жол менен конденсатор банкынын көлөмү жана баасы гана жогорулабастан, чынжырдагы индуктивдүүлүк жана ESR да жогорулайт.

F. Төмөн ESR, күчтүү толкундуу ток каршылыгы

Плёнка конденсатору 200 мА/мкФ жогору, ал эми электролиттик конденсатордун толкундуу ток кубаттуулугу 20 мА/мкФ. Бул функция системада талап кылынган конденсатордун кубаттуулугун бир топ төмөндөтүшү мүмкүн.

G. Төмөнкү англис тили (англисче)

Инвертордун төмөн индуктивдүүлүк дизайны анын негизги компоненти болгон DC-Link конденсаторунун өтө төмөн индуктивдүүлүккө ээ болушун талап кылат. Жогорку өндүрүмдүү DC-Link DC чыпка пленка конденсаторлору шинаны конденсатор модулуна интеграциялап, анын өзүн-өзү индуктивдүүлүгүн (<30nH) минималдаштырат, бул керектүү которуштуруу жыштыгында термелүү эффектин бир топ азайтат. Ошондуктан, DC-Link конденсаторуна параллель туташтырылган абсорбциялык конденсатор көп учурда алынып салынат жана конденсатор электроду түздөн-түз IGBTге туташтырылат.

H. Күчтүү толкундануу агымына каршылык

Ал заматта чоң токко туруштук бере алат. Толкун кесүү технологиясы жана конденсатор каптоосун коюулатуучу технология продуктунун кескин токтун температурасын жана механикалык сокку жөндөмүн жакшырта алат.

J. Узак кызмат мөөнөтү

Плёнканын эскирбеген мүнөздөмөлөрү плёнка конденсаторунун, айрыкча номиналдык чыңалууда жана номиналдык иштөө температурасында, абдан узак кызмат мөөнөтү бар экенин аныктайт, кызмат мөөнөтү 15000-20000 сааттан жогору; эгерде орточо көрсөткүч 30 км/саат болсо, анын кызмат мөөнөтү 450000 кмге жетиши мүмкүн жана конденсатордун кызмат мөөнөтү унаанын пробеги үчүн жетиштүү.

 

Жогорку өндүрүмдүү DC-LINK пленка конденсаторлору - бул жаңы өндүрүш процесстерин жана металлдаштырылган пленка технологиясын колдонгон конденсаторлор. Алар салттуу пленка конденсаторлорунун энергия тыгыздыгын жогорулатат, бул конденсаторлордун өлчөмү да кичирейет дегенди билдирет. Башка жагынан алганда, ал кардарлардын ийкемдүү өлчөмдөгү талаптарын канааттандыруу үчүн конденсатордун өзөгүн жана шина тилкесин бириктирет, бул бүтүндөй инвертор модулун компакттуураак кылып гана тим болбостон, колдонмо схемасындагы адашкан индуктивдүүлүктү бир топ азайтып, схеманын иштешин туруктуу кылат. Электр унааларында колдонулган схеманын дизайны жогорку чыңалууга, жогорку эффективдүү токко, ашыкча чыңалууга, тескери чыңалууга, жогорку чокусуна жана узак иштөө мөөнөтүнө ээ. Пленка конденсаторлору, албетте, туруктуу токту колдоочу конденсаторлор катары электр унааларынын тандоосу болуп саналат.

Электр унааларынын конденсаторлору

CRE электромобилдер жана гибриддик электромобилдер үчүн кесипкөй конденсатордук чечимдерди сунуштайт. Биздин DKMJ-AP сериясы жана DMJ-PC сериясы EV жана HEV мотор контроллерлорунда маанилүү DC-Link чыпкалоо функциясын сунуштайт. Алар сиздин өндүрүш критерийлериңизди канааттандыруу үчүн кичинекей физикалык өлчөмдө чоң энергия сыйымдуулугуна жана кең тилкелүү аралыкка (WGB) ээ.

timg 12

Колдонмо продукциялар

Бизге билдирүүңүздү жөнөтүңүз:

Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

Бизге билдирүүңүздү жөнөтүңүз: